又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是深圳海林酒店 - 深圳

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主要設施

  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 全套 SPA
  • 夜店
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 機場至飯店的接駁車
  • 每日客房清潔服務
  • 大型電玩遊戲室
  • 飯店租車服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室

闔家歡樂

  • 每日客房服務
  • 電梯
  • 大型電玩/遊戲室
  • 乾洗/洗衣服務
  • 免費自助停車

鄰近景點

  • 位於觀瀾
  • Daping Park (7.8 公里)
  • 蝦公岩水庫 (10.5 公里)
  • 光明公園 (14.3 公里)
  • 深圳市政府 (23.8 公里)
  • 深圳市民中心 (23.8 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

根據交通部觀光局的統計,今年1到8月來台的日本觀光客已經突破120萬人次,較去年同期成長2成;台灣前往優雅旅店日本的旅客則將近300萬人次,成長1成7。

因看好日本來台旅客市場的潛力,觀光局長周永暉在中秋節後上任後,首度出訪就選擇在昨天親赴日本,與日本旅行業者座談,共同推出「年末優遊台灣促銷專案-4人同行1人免費」的好禮,希望爭取在今年底前達成台、日互訪600萬人次的目標。

此外,周永暉也在今天(7日)與日本媒體座談,大力推薦台灣高鐵+台鐵的「雙鐵周遊券」,鼓勵日本旅客以更便捷、優惠的方式來台深度體驗,並建議可以搭乘高鐵到嘉義,走訪電影KANO的拍攝場景,再到台南品嚐府城小吃,之後前往屏東墾丁從事水上活動或眺望太平洋,接著到高雄及澎國內外旅遊湖欣賞夕陽、吃海鮮,或搭乘台鐵到花蓮、台東「灣生的故鄉」。

由於周永暉過去擔任台鐵局長任內,便積極推動台日鐵道友好結盟,因此與日本多家鐵道公司及地方縣市建立了友好緊密的關係。周永暉此行也將與日本地方知事就推動台、日年輕人交流、拓展修學旅行互訪進行討論,希望能在明年達成來台日客200萬人次的目標。

旺報【記不可錯過者潘維庭╱綜合報導】

極地具有國際航道、天然資源與戰略位置等多項意義,大陸對於南、北極的考察也不遺餘力,大陸的「雪龍號」1994年就肩負起破冰船和科學考察船的任務至今,多次參與南北極考察。除了科學探索,大陸民眾赴南極觀光與旅遊的風潮也在近年出現。

7月18日,大陸第七次北極科學考察隊搭乘「雪龍」號破冰船到達北太平洋海域,考察隊在54天中完成84個海洋綜合站位作業,最北到達北緯82度53分,共涉及物理海洋、海洋氣象、海洋地質、海洋化學和海洋生物等多個學科,並對北極的冰、海、大氣、融池和生物五要素進行取樣、觀測和研究,「雪龍號」幾天前剛返回上海基地。

4月分,BBC曾報導,大陸希望藉著全球暖化的「契機」,得以開闢北極航道,大陸交通運輸部新聞發言人劉鵬飛當時表示:「北極航道一旦完全開通,將對國際貿易、世界經濟、資本流動以及能源開發產生深遠影響。」

報導分析,北極西北航道是指從太平洋經白令海峽進入北冰洋,通過美國阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島,再進入北大西洋的航線;若取道此航線,從大陸沿海各港口到北美東岸的航程,比現在經巴拿馬運河的太平洋航線縮短1/3航程;若從上海到德國漢堡通過北極航道,將比通過蘇伊士運河少2800浬的距離。

同時,大陸在北極的商業上也有所涉足,已經與冰島簽署自由貿易協定。

南極則是吹起大陸旅遊風潮。在去年的11月到今年3月的「跨年旅遊季」中,大陸參與者突破4000人,占全球南極年度總旅遊人數的10.6%,排名在美國、澳洲之後,成為第三大客源國。

南極旅遊組織協會(IAATO)統計,絕大多數的南極旅遊者的行程都是坐船巡遊南極半島及其周邊島嶼,到達南緯90度南極點,全球每年都不會超過100人;但僅去年已經有逾20名大陸人完成這項「終極夢想」,成為極少數能夠站在世界最南端的人。

南極也是探索天文的絕佳地點。大陸的科學考察隊員2005年首次登上南極內陸冰蓋最高點「南極冰穹A」,被認為「屬於大陸天文學界的一個新時代」來臨,讓「上天入地到南極」成為新時期大陸天文學研究的目標。2006年底為整合相關資源,南京的紫金山天文台成立「南極天文中心」,近10年來在南極天文考察上取得豐碩成果。

【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】去年在Portugal Masters(葡萄牙名人賽)期間,丹麥選手Anders Hansen(安德斯?韓森)宣佈退休,不過一年後回到Victoria Clube de Golfe(維多利亞高爾夫俱樂部)時,卻製造贏得自2009年Joburg Open(約堡公開賽)後首勝的機會。

這位四十六歲的半退休老將,週六飆出九博蒂、零柏忌的六十二桿,以低於標準桿十八桿的一百九十五桿躍居領先榜,後來被六十四桿的芬蘭選手Mikko Kornhonen(米可?柯霍南)追平,兩人同以一桿領先愛爾蘭名將Padraig Harrington(派洛?哈靈頓)。

韓森至今在歐巡賽留下三勝紀錄,包括兩場BMW PGA Championship(歐洲PGA錦標賽),本週只是他今年球季的第五場比賽,不過卻有可能在無心插柳的情況下,挑戰生涯第四座歐巡賽冠軍,他說道:「當我決定退休時,那就是真的退休了,雖然還能以生涯獎金榜前四十名回來,但每年至少得打五場比賽,這就我本週出現在這裡的原因。」

「我對我的生活感到十分滿意,」生涯在歐巡賽累積12,269,110歐元的韓森說道:「我很滿意目前的生括,我不會再回來打滿完整的賽季,只是會好好享受在偶爾比賽的滋味。」

「知道自己還有能力贏球,我感到很開心,我不會打太多的比賽,但能夠擊出低於標準桿九桿,並登上領先榜,那種感覺真的很奇妙。」

面臨工作權保衛戰的柯霍南,目前積分榜名一百一十六,打出三天下來的第二張六十四桿,內容為八博蒂對一柏忌,從原本的並列第六變成並列領先,他說道:「我只會專注於當下的擊球,其他儘量別去想太多,很高興打出這麼好的成績。」

至於四十五歲的哈靈頓,最近一座歐巡賽冠軍一直是2008年的PGA錦標賽,本週有機會終結冠軍荒。這位三座大賽冠軍得主,前十洞就來到低於標準桿十八桿,接下來吞下兩個柏忌,僅僅再添得一個博蒂,終場收住六十七桿,單獨名列第三。

前來衛冕的英格蘭選手Andy Sullivan(安迪?蘇利文),在六十一桿的隔天只打出六十九桿,退至低於標準桿十六桿的並列第四,族群中還有雙雙六十五桿的同胞選手Chris Paisley(柯瑞斯?派斯利)和蘇格蘭的Paul Lawrie(保羅?勞瑞)。

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