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台北捷運通車今年屆滿二十周年,最便宜台北捷運公司昨(四)日表示,去年台北捷運系統營運可靠度達四七一點八萬車廂公里,為歷來最高,旅客滿意度更高達百分之九十九點八。

台北捷運公司特別說明,所謂的「系統營運可靠度」是指每發生一次延誤五分鐘以上事件的平均行駛車廂公里數,簡稱MKBF,數值愈高代表可靠度愈佳。台北捷運二十年來,帶給民眾安全、舒適、便捷的高品質運輸服務,更累積豐富的路網規劃及營運經驗。

此外,台北捷運公司指出,在規劃興建方面,台北捷運也藉由二十年來的營運經驗不斷回饋精進,培育出優秀的工程團隊,針對可行性評估、路線規劃、工程發包、施工監督、測試移交等,累積相當豐富的經驗。

未來,台北捷運將致力於拓展海內外顧問業務及技術服務市場,與國內外軌道同業分享寶貴的營運經驗,並為捷運系統規劃建設,與營運管理人才發展開拓新契機,凝聚企業永續經營的能量,讓台北捷運成為行銷台北的品牌。

另,台北捷運自一九九六年通車以來已屆滿二十週年,台北捷運公司特別從明(六)日起至八日,在國賓飯店舉辦「軌道運輸二?○︱成長與經驗回饋」研討會。邀請交通部、雙北市政府交通局、捷運工程局、臺灣高速鐵路、桃園捷運、高雄捷運,以及國內各大交通工程公司等產、官、學界專業人士,分別就路網規劃、軌道營運與管理制度、軌道工程與系統整合、捷運系統未來科技與趨勢等四大主題,進行經驗分享與討論;同時安排至環狀線捷運工地、行控中心、北投機廠、票務中心等場站實地技術參訪。

台北捷運公司提及,台北捷運秉持經驗回饋與傳承的精神,將二十年工程規劃及營運維修know-how分享軌道同業,研討會中除了國內外產、官、學界專家學者外,更難能可貴的邀請到包括印尼、菲律賓、泰國、馬來西亞、印度及越南等軌道運輸新興城市,將捷運工程規劃與營運經驗往南推進至東南亞地區。此外,也邀請到東京、香港、新加坡等軌道運輸發展已臻成熟的城市,以及龐巴迪、西門子、阿爾斯通等軌道技術廠商,共同探討軌道技術發展的新趨勢。

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

天宮二號空間實驗室15日晚22時04分,順利在大陸酒泉衛星發射中心發射後進入預定軌道,這是大陸載人航太工程空間實驗室階段任務第2次飛行。將展開自主運行模式,準備下個月迎接「神舟十一號」載人飛船完成對接,開啟大陸太空任務新頁。

「天宮二號主要任務是接受神舟十一號的訪問,完成航太員中期駐留。」天宮二號空間實驗室總設計師朱樅鵬表示,明年與貨運飛船對接,並為今後空間站開展一些技術實驗,包括一些維修性的相關實驗。

天宮二號空間實驗室和神舟十一號載人飛船組合體飛行期間,太空人將完成三項實驗。分別是太空養蠶、雙擺實驗及水膜反應。三項實驗的設計者都來自香港中學生太空科技設計大賽。

開展大經典規模應用試驗

另一項重任是開展大規模空間科學和應用試驗,各類實驗達到史無前例的14項,包括空間冷原子鐘實驗等,對衛星定位、導航等生產生活及引力波探測等空間科學研究都將產生重大影響,是大陸載人航太進入應用發展新階段。對大陸民眾來說,在中秋夜看著天宮二號飛向天際,讓今年的中秋節多了分激動和自豪。

依計畫,此次發射後,神舟十一號飛船將於10月中旬搭載兩名太空人進入太空,與天宮二號對接,形成組合體飛行30天,這也是大陸持續時間最長的一次載人飛行任務。太空人在天宮二號生活工作的30天,加上神舟十一號獨立飛行的3天,總飛行時間將從神舟十號任務的15天增至33天。

自393公里高空發郵件

從距離地球393公里的高空發回郵件,也將在天宮二號上實現。專家指出,天宮一號僅有電子郵件「上傳功能」,天宮二號則增加了「下載功能」,太空人可以在艙內收發郵件,隨時和家屬發郵件往來,既方便又人性化。

中國航太科技集團五院技術人員還為天宮二號研製了在軌補加系統,可實現在太空邊飛邊加油,大大提高在軌運行時間。

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天宮二號

天宮二號空間實驗室長度超過10公尺、直徑接近4公尺,重量8.5噸,是大陸發射中最重、也是最大的航天器,設計在軌壽命2年。雖然外形相似,但天宮二號絕非一號的簡單升級版,將實現更多「第一次」。

天宮二號是大陸首個具備太空補給任務的空間實驗室,要第一次實一定要買現航太員30天駐留、第一次試驗推進劑太空補給技術等重要的科學實驗。相比前一代,不僅裝備更豪華、裝載量提高,搭載的設備也更先進,搭載了全新配套的空間應用系統科學設備,無論是數量還是安裝複雜程度,都創造了歷次載人航天器任務之最。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【李麗滿╱台北報導】

微風集團攻下信義商圈第三座商場微風南山,預計2018年10月開幕。微風董事長廖鎮漢昨(1)日首度表示,最大賣點是以微風超市為下一波利器,不僅要在微風南山店開出千坪2號店,還將以3千坪Mega Breeze Super搶攻台中、台南與高雄。他強調,不景氣,就是微風擴張版圖時機。

微風超市15年來大規模全面改裝重新開幕,廖鎮漢定位「主廚超市」新概念,將強化更多歐洲主題進口食品食材與頂級日本進口食品。微風預計商場在5年內,要從目前8家店擴展至12店,其中包括微風南山店,以及升級版微風超市Mega Breeze Super3家店。

廖鎮漢表示,7、8年前微風就主張餐飲是零售主力潮流,下一波將會以微風超市為利器擴展版圖。但這並不意味著百貨零售飽和,而是想再找到符合城市精華地段與上萬坪土地商場的機會並不多,目前包括台中、台南與高雄均有個案在評估。

未來Mega大型商場除了有微風超市之外,還會加入餐酒、書店、咖啡甚至影城,來強化品味生活的特質。

他說,今年以來百貨零售買氣確實不好,但不能一直做「深層」折扣來吸引買氣,而是要做更多活動來回饋,像是新改裝的微風超市推動的現做服務,未來還會有一整隻鮪魚的現切拍賣活動等。

微風超市改裝前的年營業額高達5億元,以700坪賣場估算,堪稱全台坪效最高的頂級超市,南山店等4店一開,有機會拉升超市業績占比高達15%。

微風廣場今年邁入第15周年,廖鎮漢表示,在未來5年,除了微風超市跨出淡水河全台開店,餐飲與阿舍食堂的海外市場亦將同步進行,他說,就是要當「台灣的辛拉麵」,明年業績有望倍數成長至3億元。

微風常董岡一郎則表示,微風周年慶首波將自14日開打,估計5館全檔業績目標36億元。岡一郎說,微風集團目前8個店都在台北市,今年業績目標230億元不成問題,加上2018年10月微風南山開幕,一年約可挹注70億元,初估2019年微風集團在台北市的百貨營收上看300億元。

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